|
In het bodemsaneringsbeleid hebben zich in de jaren negentig belangrijke ontwikkelingen voorgedaan in de richting van privatisering, decentralisatie en uniformering. Het principe ‘de vervuiler betaalt’ werd steeds meer algemeen gedachtegoed. Reden dat ook de Projectorganisatie Betuweroute op zorgvuldige wijze heeft gezocht naar een juiste en consistente aanpak van bodemsaneringen voor het gehele tracé.
Het document, Strategie bodemsanering ten behoeve van de Betuweroute, beschrijft het beleid en de wetgeving omtrent bodemsanering in 1997, de positie van NS Railinfrabeheer in deze en de strategiebepaling van de Projectorganisatie Betuweroute.
|
|
